1. Нанесите метки совмещения на вал и наружную обойму.
2. Снимите хомут пыльника и пыльник шарнира PTJ.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
3. Снимите пружинное стопорное кольцо с наружной обоймы шарнира PTJ.
4. Снимите наружную обойму шарнира PTJ с вала в сборе.
5. Удалите смазку.
ОСТОРОЖНО:
Смазка представляет собой специальный смазочный материал. Не смешивайте ее с другими смазочными материалами.
6. Нанесите метки совмещения на блок роликов и крестовину.
7. Снимите блок роликов с крестовины.
ОСТОРОЖНО:
Соблюдайте правильное расположение блока роликов.
8. Нанесите метки совмещения на крестовину и вал.
9. Снимите пружинное стопорное кольцо и крестовину.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльник от царапин.
10. Снимите пыльник шарнира PTJ.
11. Снимите уплотнительное кольцо с канавки вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Шарнир EBJ представляет собой неразборную деталь, поэтому разборка ведущего вала на этом заканчивается.